Стенд сход-развал из поднебесной

Стенд сход-развала из поднебесной!

На рынке оборудования для регулирования углов установки колес поистине властвуют европейские производители из Германии и Италии, есть и «белые вороны», которые поистине заслужили внимания. Если в данный момент большинство грандов в производстве стендов по регулировке углов установки колес  (РУУК) пытаются придумать новые технологии, то в то же время есть сильные середнячки, которые готовы модернизировать и совершенствовать уже существующие технологии – это естественно Китай.

Для людей имеющих отношению к участку РУУК уже давно нет секретов ни в одной из технологий предлагаемых производителями стендов. Поэтому все вновь появляющиеся технологии на рынке сразу же обсуждаются специалистами и всегда находят в них положительные и отрицательные стороны.

Уже очень трудно найти автосервис предлагающий сделать «сход-развал» на кордовом (веревочном) стенде, который был наверно основоположником всех современных стендов, да и навряд ли хоть один из автолюбителей увидев данный «танец с бубном» согласится остаться в нём. Данные стенды до сих пор изготавливают отечественные производители.

Любой современный стенд является универсальным и предназначен для автосервисов, которые собираются обслуживать любой автомобиль, независимо от марки, года выпуска, веса, типа и размера установленных колес, и т.д.. База данных каждого содержит более 20’000 автомобилей. Пользователь может самостоятельно добавлять требуемые автомобили. Помимо этого для удобства пользователя база данных имеет возможность записывать результаты измерений до и после регулировки.

Самым же полюбившимся стендом на долгое время стали стенды, связь между головками у которых осуществляется по средствам инфракрасной связи. Это удобно и просто, к тому же очень высокая точность измерений. Все процессы теперь контролирует компьютер. Данный сегмент оборудования наполнен огромным числом предложений и в основном от европейских производителей и лишь один представитель есть из Китая. Чтобы помочь читателю разобраться в основных отличиях стендов по основным параметрам, в которых цена играет далеко не последнее место, мы приведем некоторое сравнение моделей по принципу работы применительно к технологии данного процесса, по комплектации и необходимым параметрам.

Не секрет, что для отечественного покупателя и пользователя всегда основным критерием является соотношение цена-качество. Поэтому давайте рассмотрим что же можно получить и стоит ли оно того. Во-первых, необходимо знать сколько датчиков в каждой измерительной головке. Предлагают шесть или восемь датчиков. Основным отличием является тот факт, что у установки с шестью датчиками, инфракрасная связь между задними измерительными головками отсутствует и измерения получаются путем компьютерных расчетов. Чуть меньше точность и стоимость соответственно тоже. Восемь же датчиков это максимум возможного количества, да и скажем прямо необходимое для наиболее точной работы стенда РУУК. Во-вторых, связь между измерительными головками и компьютером может осуществляться посредствам проводов и без проводов, по специальному радиоканалу. Если каждый из вас представит себе рабочее место мастера участка РУУК, то будет ясно, что провода тянущиеся через весь участок, огибая четырех-стоечный подъемник это совсем неудобно. Очень велика вероятность повредить провода из-за того что автомобиль приходится поднимать и опускать на подъемнике и не всегда внимание мастера сосредоточено на том чтобы следить за этими проводами. А как следствие перебитых проводов – простой в работе всего участка. Порой заказать у производителя новые провода это целая история, которая может уже принести помимо неудобств и убытки. Радиосвязь измерительных головок является оптимальным с точки зрения эргономики рабочего пространства. Современные способы связи защищены от помех и не доставляют никаких неудобств мастеру в течение рабочего дня, надо только не забывать на ночь их поставить на подзарядку. Но и здесь есть выход, в комплекте стендов от производителей, которые ценят время своих потребителей, есть комплекты проводов для подзарядки на месте, как например в стенде А-860 от компании AUTOBOSS. Так же измерительные головки можно разделить еще на 2 группы по принципу выставления горизонтального уровня, это электронные и пузырек в колбочке. Понятно что электронный уровень практичнее удобнее и долговечнее. который позволяет устанавливать уровень измерительной головки автоматически, это гораздо проще чем ловить пузырёк в маленькой колбочке.

Приятным дополнением является когда уже в комплекте есть поворотные круги, и меню стенда на русском языке, к тому же если осуществлена возможность голосовой подсказки. Компания AUTOBOSS одной из первых применила в своих стендах голосовые подсказки. Сотрудники компании со всей серьезностью отнеслись к русификации стенда. Стенд получил не только русскоязычное меню, содержание помощи на русском языке, но и русскоговорящий голос, который комментирует все действия, которые осуществляются на данный момент. Для удобства восприятия за основу были взятии мужской и женский голоса, на любителя так сказать.

Неотъемлемой частью современного стенда РУУК является пульт. Это устройство призвано сэкономить время мастера, т.к. без него приходилось бегать «несчастному» после каждой операции к стойке с компьютером и нажимать «далее»,  и хорошо если эти работы проводятся не на смотровой яме. Пульт сначала был проводной и тянулся от компьютера к месту нахождения мастера, затем производители начали поставлять пульты беспроводные. Создатели стенда А-860 пошли дальше и вывели на прорезиненный пульт помимо уже обычных кнопок всю информацию, которая отображается в данный текущий момент на мониторе. Таким образом не надо не только идти к стойке, но и не смотреть на монитор в момент совершения регулировки подвески.

Стойка

Основой удобства является стойка на базе которой смонтирован компьютер. Это и важный вопрос занимаемой площади и удобства конструкции самой стойки. Ведь в ней помимо компьютера должен удобно располагаться принтер и необходимые мастеру приспособления. Удобно, когда уходя на время с рабочего места мастер имеет возможность закрыть её и не волноваться за имеющееся в ней содержимое. К слову стойка А-860 закрывается жалюзи немецкой компании REHAU, в том числе и на замок. Мобильность стойке обеспечивают немецкие колеса большого радиуса на резиновой основе. Внутри стойки специальное место отведено клавиатуре – удобный крепкий выезжающий ящик на прочных направляющих. Две большие полки позволят разместить на себе все сопутствующие инструменты и приспособления для работы.

Не обойтись и без хорошего и главное большого монитора. Лучше если это будет 17” LCD-монитор и известного производителя (например PHILIPS), который сбережет здоровье глаз мастера, цветной принтер НР покажет наглядно в цвете все результаты измерений.

И остановимся на самом интересном моменте – окупаемость установки. Цены на этот вид работ практически не зависят от типа оборудования.  Всё определяется квалификацией и расторопностью работников на данном участке. При этом установки такого рода стоят до десяти тысяч долларов. Если же вы хотите следовать моде и поддержать известные европейские брэнды, то готовьтесь выложить за стенд в такой комплектации не менее двадцати тысяч долларов.

ly: ?Uo'?????yle='mso-list:Ignore'>· производить пусковой тест и тест зарядки аккумулятора,

· просматривать осциллограммы вторичного напряжения в виде Бар Граф,

· выполнять предустановки для тестирования основных датчиков и актуаторов.

Таким образом, новый прибор, во-первых, позволяет проверить функционирование систем управления агрегатами автомобиля, исследовать их память, которая может содержать сведения о сбоях в работе во время эксплуатации, и, во-вторых, дает возможность комплексного исследования состояния двигателя автомобиля.

При этом прибор является поистине мультимарочным. Он обеспечивает диагностику систем автомобилей европейского, японского, корейского, американского, малазийского и китайского производства, а также всех автомобилей, блоки управления агрегатами которых поддерживают протоколы согласования OBD II, SAE J1850 VPW и PWM, ISO 14230 KWP2000, ISO 9141-2, ISO 15765 CAN. Он обеспечивает выполнение функций, утвержденных в качестве «дилерских» автопроизводителями VAG, BMW, Mini, Mercedes Benz, Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti и Kia. Этот список постоянно пополняется.

Новый прибор сохранил все преимущества «младшего брата». Он имеет тот же обрезиненный ударопрочный корпус, большой цветной дисплей (размер диагонали экрана примерно 20 см), встроенный принтер, позволяющий сразу же документировать процесс диагностики, стандартные CF-карты большой емкости, используемые в качестве носителя программного обеспечения, «лингвистический пакет», включающий поддержку русского языка и программу переводчик. На экран можно выводить сенсорную полнофункциональную клавиатуру, что позволяет вводить информацию с помощью «стилоса» в форме, привычной для профессионалов, а база данных прибора хранит в себе массу дополнительных сведений, например электросхемы исследуемых автомобилей. Как и положено для устройств такого уровня, STAR-PRO имеет программу самодиагностики и демонстрационный режим, облегчающий обучение работы с устройством.

Поскольку новый прибор требует дополнительных кабелей и датчиков, его комплектуют кейсом большего размера, чем тот, что принадлежал его «брату».

И тот, и другой прибор компания LANTECH (ЗАО НПП «Лан Тек»). предлагает по весьма привлекательной цене, причем, диагностическое оборудование может быть предоставлено на один месяц для его пробной эксплуатации.

За более подробной информацией обращайтесь к специалистам компании.